有一個人，用17年的堅守，追求一條從滿意到忠誠的跨越之路，他就是76路線四星級黨員駕駛員滿在忠。
一碗面湯的感動
一個冬日，滿在忠駕車時忽然覺得肚子不舒服，車到四道街站臺，實在憋不住了，向車內僅有的4位老年乘客說明了自己的情況。30分鐘后，當滿在忠駕車再次路過這里對面的站臺時，發(fā)現(xiàn)一位老大娘端著碗熱氣騰騰的面湯水和一個蒸雞蛋等他：“趁熱喝吧，拉肚子還開車，不容易！”讓滿在忠滿懷感動，更堅定了更好服務乘客的信念。
為提高服務水平，滿在忠沒少費心思，整條線路什么地方有坑方向不穩(wěn)容易晃人、哪個站臺老年人多、小學生上車愛吵鬧，他都有成套的處理經驗。他還學了不少說話技巧，一次，一位滿身酒氣的乘客一上車就掐著腰對老滿說：“哎，我說，你這車里太熱了，你把人都當烤豬?。?？”滿在忠很是鎮(zhèn)定，微笑著對他說：“你要是烤豬啊，我肯定是第一個出爐的?！比嚦丝托β曇黄?，隱藏的“戰(zhàn)火”頓時煙消云散。他說：“做服務精益求精，駕駛員開車前多流汗，乘客車上才少留憾?！?/span>
以心換心的收獲
今年春節(jié)前，“啪！”有位女乘客將一口痰吐在車廂地板上，滿在忠默默站起來，掏出紙擦干痰跡丟到垃圾桶里，又順勢把一個垃圾桶放到她跟前說：“你可能感冒了，多喝水啊?！边@一舉動，被人拍照發(fā)到朋友圈，立即刷屏。很多老年乘客因此成了他的忠實乘客。
滿在忠的同事焦通有次與他調了一個班次。當焦師傅駕車行至民主路小學站臺時，一位老大爺排隊準備上車，車門打開后卻又沒上，老人忐忑不安地問：“這個點應該是滿師傅呀，怎么……”焦師傅這才反應過來，原來他是要坐滿在忠的車，便告知下一趟車便是他了。
滿在忠說：“母親在賈汪區(qū)的農村生活，見面時間比較少，所以看到老年人總有種親切感，他們一上車，總覺得老母親坐在我身后，開車不穩(wěn)、能幫不幫，心里就會愧疚?！?/span>
經常乘坐67路公交車的陳阿姨說，她每天上午要乘坐公交車到超市買菜，每次乘坐滿師傅的公交車時，他都會主動來攙扶，雖然這是一個小舉動，但讓她心里感到了家一樣的溫暖、兒女一樣的孝心。
黨員演繹的忠誠
雪天趟出第一串腳印、雨天撐出第一把傘，為的是讓乘客在公交站臺不遭罪，每逢節(jié)假日萬家團聚時，身為黨員的他總是第一個上崗、最后一個收班，為的是第一時間把平安和祝福送到各家各戶，滿足最后一位市民的乘車需求。
農民出身的他把公交車視作命根子。無論是早出車，還是收車后，他都堅持眼勤多觀察、手勤多記錄、嘴勤多溝通，充當好自己車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。只要有時間，他就習慣性地觀察檢修車況，緊緊螺絲、調試剎車，他在車況日志里記錄著每天車子的情況，什么時候保養(yǎng)、換油、檢修等。他說：“合格的駕駛員，開好車、養(yǎng)好車、服務好乘客，既是最起碼的責任，也是對單位忠誠的體現(xiàn)?！?/span>
一組數(shù)據(jù)記錄了滿在忠工作中的點點滴滴：2002年至今17年來，安全行駛77.97萬公里，相當于每年駕車繞地球赤道一圈多；出勤天數(shù)達到5814天，平均每月休息不到兩天，貢獻休息達到831天；運送乘客357萬人次，大大小小的榮譽證書21本，各項指標均名列線路前茅。
郭愛華