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管理員回復(fù)：新開(kāi)辟線路和調(diào)整線路，需要交通主管部門(mén)審批。

管理員回復(fù)：已與該市民回復(fù)，當(dāng)時(shí)無(wú)信號(hào)，數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)，南京總部表示屬于異常訂單，今晚給予處理。

管理員回復(fù)：29路、109路、大廟新區(qū)線路因?yàn)槁窙r、車(chē)況等原因停運(yùn)，暫無(wú)恢復(fù)營(yíng)運(yùn)的時(shí)間表。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，近期我們將會(huì)安排專人前往調(diào)研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)

管理員回復(fù)：經(jīng)調(diào)查落實(shí)，因線路車(chē)輛減少營(yíng)運(yùn)間隔加大在20到25之間，車(chē)輛回廠充電時(shí)需關(guān)閉路牌燈，轉(zhuǎn)換成暫停服務(wù)，方可去加電造成間隔。2018年7月13日9:30分工作人員李歡通過(guò)電話：15852477886與乘客溝通，乘客表示理解。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：路面不堵車(chē)的情況現(xiàn)10路線單邊的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是45分鐘，公交車(chē)速有限速要求，一、三環(huán)內(nèi)限速35公里/小時(shí)；三環(huán)及三環(huán)外限速40公里/小時(shí)；混合路面車(chē)速下降5公里，特殊交警限速路段，按照限速要求執(zhí)行。二、路口限速區(qū)域分為： （二環(huán)以內(nèi)）路口限速15公里/小時(shí)；（二環(huán)至三環(huán)以內(nèi)）路口限速為20公里/小時(shí)；（三環(huán)及三環(huán)以外）路口限速為25公里/小時(shí)。加速通過(guò)路口視為超速違章范疇。現(xiàn)徐海路修路，路面復(fù)雜，限速是避免發(fā)生交通事故，此情況已與相關(guān)部門(mén)反映，感謝你的理解。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，近期我們將會(huì)安排專人前往調(diào)研，盡可能的為市民提供更多的便利服務(wù)，同時(shí)建議乘客通過(guò)轉(zhuǎn)乘的方式前往目的地附近

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：57路終點(diǎn)站離市區(qū)較近，線路、站點(diǎn)重復(fù)較多，道路擁擠路面集中，目前不適合開(kāi)通大站快車(chē)，公司會(huì)對(duì)此事跟蹤論證。

管理員回復(fù)：608路公交車(chē)自2016年已開(kāi)通大站快車(chē)，已與該市民電話聯(lián)系說(shuō)明。

管理員回復(fù)：感謝乘客提出的合理化建議，我公司將上報(bào)相關(guān)部門(mén)征求更改意見(jiàn)。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：57路公交車(chē)路不堵車(chē)的情況下間隔8分鐘左右，57路行走的路面雙層車(chē)無(wú)法通行，大站快車(chē)的建議已與相關(guān)部門(mén)反映。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，我們將會(huì)把乘客建議轉(zhuǎn)告營(yíng)運(yùn)部門(mén)進(jìn)行論證。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，目前51路和63路為通往徐州站和市中心的我市次干級(jí)主要線路，其發(fā)車(chē)間隔和營(yíng)運(yùn)時(shí)間均科學(xué)合理，完全可以滿足目前大學(xué)路沿線居民日常出行，下一步隨著市一院的搬遷完畢我們將會(huì)進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)研，根據(jù)客流情況重新優(yōu)化附近線路。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)，因場(chǎng)站公司并未給99路設(shè)立礦大南湖校區(qū)和徐州樂(lè)園這兩個(gè)站臺(tái)，所以這兩站無(wú)法?？?。我公司會(huì)將99路停靠站的問(wèn)題上報(bào)場(chǎng)站公司，請(qǐng)求場(chǎng)站公司協(xié)調(diào)解決。

管理員回復(fù)：615路2018年7月1日開(kāi)通，現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。已將市民提的建議反映給公司營(yíng)運(yùn)部門(mén)。電話聯(lián)系該市民已說(shuō)明。

管理員回復(fù)：感謝乘客建議，夏季夜班車(chē)是根據(jù)夜間乘客出行客流需求科學(xué)論證后開(kāi)行的，目前47路夜間有105，55路多條夜班線路可替代，47路暫不考慮開(kāi)通夏季夜班。

管理員回復(fù)：經(jīng)核實(shí)：公交線路網(wǎng)的規(guī)劃從大局進(jìn)行考慮，去二院西門(mén)可轉(zhuǎn)76路。

管理員回復(fù)：13路報(bào)站器內(nèi)容已經(jīng)重新制作，并上車(chē)，但由于受西三環(huán)高架電網(wǎng)影響，車(chē)輛到達(dá)西三環(huán)附近站點(diǎn)時(shí)，報(bào)站器語(yǔ)音播報(bào)均出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。中北宇通車(chē)輛有一臺(tái)投入13路運(yùn)營(yíng)，已排查報(bào)站器內(nèi)容，如有不符，會(huì)立即整改。

管理員回復(fù)：經(jīng)落實(shí)：當(dāng)時(shí)該車(chē)在玉湖路站臺(tái)正常?？可舷鲁丝?，當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)起步駛?cè)氲娇燔?chē)到時(shí)，該市民要求上車(chē)，但已不具備再次?？康臈l件了，并不是該車(chē)在玉湖路站沒(méi)有?？俊：蛯?duì)方聯(lián)系：該市民也表示自己在站臺(tái)邊玩手機(jī)了，沒(méi)有注意到車(chē)，解釋清楚后表示理解滿意。

管理員回復(fù)：經(jīng)落實(shí)：車(chē)內(nèi)投幣顯示一直是2元，不存在1.5元的情況。顯示屏站點(diǎn)錯(cuò)誤是坐標(biāo)出錯(cuò)了，公司正和廠家聯(lián)系更改。對(duì)顯示歡迎乘坐本車(chē)內(nèi)容，是車(chē)輛出場(chǎng)就設(shè)計(jì)好的，無(wú)法更改。已和該市民聯(lián)系反饋。